Si tratta del primo modello stradale firmato Ferrari con motore V6: il nome è Ferrari 296 GTB. Vettura ibrida con prestazioni di assoluto rilievo. Lo stile è quello inconfondibile della casa di Maranello e, su questa particolare vettura, è stato svolto un eccezionale lavoro per quanto riguarda dimensioni ed aerodinamicità. Siamo di fronte alla berlinetta più compatta degli ultimi 10 anni: un passo corto di 2.60 metri ed una lunghezza di 4.46 metri. La 296 GTB prende ispirazione, per quanto riguarda il design, dalla storica Ferrari 250 LM. L’abitacolo, full-digital, è particolarmente suggestivo, le linee sono armoniche e sinuose. Sul posteriore c’è uno spoiler attivo che genera un carico fino a 360 kg sull’asse posteriore. Un vero gioiellino per tutti gli amanti del cavallino rampante e non solo.
Ferrari 296 GTB, la scheda tecnica
Parliamo di un 2999 cc di cilindrata con architettura V6 per una sportiva a due posti. È la “sorella” della F8 Tributo e, sotto il cofano posteriore, spingono un potente V6 da 663 CV ed un motore elettrico che invece ne sviluppa 167. Abbiamo quindi un totale di 830 CV con coppia massima di 740 Nm. Numeri assolutamente straordinari. La velocità massima è di 330 chilometri orari. La Ferrari 296 GTB accelera da 0 a 100 in 2,9 secondi e da 0 a 200 in soli 7,3. Il motore elettrico si trova tra il V6 ed il cambio a otto marce a doppia frizione. Ad alimentarlo c’è una batteria da 7,45 kWh per un’autonomia di 25 chilometri in modalità totalmente elettrica. Il peso a secco di questa bellezza è di 1.470 chilogrammi. Questo si traduce in un rapporto peso/potenza assolutamente pazzesco: 1,77 kg/cv. Un numero da primissima fascia.
Il prezzo di questo piccolo mostro della strada
Ovviamente, come tutte le supercar, non è una vettura per tutte le tasche. Il prezzo per la versione standard parte da 296.000 Euro. Invece, per quanto riguarda la versione Assetto Fiorano che comprende diverse migliorie tecniche, il listino recita 302.000 Euro.
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